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发布日期:2026-10-21 06:57    点击次数:156

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好意思国东部时辰早晨 8 时 43 分,好意思国欧洲司令部领先在社交媒体发声,布告在北大欧好意思到手扣押一艘吊挂俄罗斯国旗的油轮。

这艘名为 “水手” 号的巨轮,恰是此前被好意思军跟踪两周之久的 “贝拉 - 1 号”,为了回避追捕,它不仅更始船名,还专诚在船身涂上俄罗斯国旗图案,并谨慎将注册国变更为俄罗斯,可终究没能逃过好意思军的围堵。

从好意思军曝光的画面能了了看到,海岸警卫队 “芒罗” 号舰艇跟踪到位后,搭载特种兵的 MH-60 黑鹰直升机径直悬停在油轮上空,士兵们通过索降快速登船摒弃场面。

更令东谈主弥留的是,据好意思方匿名官员表露,行动发生时俄罗斯一艘潜艇过甚他舟师力量就在隔邻海域护航,只是未能实时隔绝扣押活动。俄方随后证实,莫斯科时辰 15 时傍边,他们与 “水手” 号绝对失去料到,而这艘油轮此前已赢得俄罗斯联邦临时飞翔许可,原接洽赶赴委内瑞拉装载石油,因好意思方阻塞未能停泊,此时处于空载现象。

只是半小时后,另一则扣押音讯从好意思洲传来。好意思国南边司令部布告,在加勒比海国际水域禁止了一艘无国籍油轮 “索菲亚” 号,不异是特种兵突袭登船,全程未发生冲突。

英国媒体本日跟进败露的细节更具冲击力:这艘油轮 1 月初从委内瑞拉开赴,船上装载的是中国企业采购的石油,方针地明确指向中国,如今正被好意思国海岸警卫队押往原土贬责。

值得肃肃的是,本日北大欧好意思海域还传出一艘油轮遇袭的音讯,虽未败露具体船名和受损情况,但伙同好意思军密集的海上行动和北约多国的监控支援,足以看出这片海域的弥留阵势已到临界点。

英国国防部随后证实,英军为好意思军扣押 “水手” 号提供了全方向支援,包括苏格兰基地的保障、“台风” 战机的空域监控、RC-135W 侦探机的谍报救援,以致好意思军 KC-135R 加油机在英国基地高频起降,为行动提供续航保障。

制裁大棒下的双重方针 —— 针对俄油与中国动力通谈

好意思军一天之内跨洋扣押两艘油轮,绝非临时起意的闲散行动,而是永恒制裁计策的调处爆发。

追思根源,2025 年 10 月好意思国就已驱动新一轮对俄制裁,将卢克石油、俄罗斯石油公司等巨头及 34 家子公司列入黑名单,结巴好意思国公民和企业与其交易,而欧盟、英国随后跟进的制裁法子,更是接洽从 2026 年 4 月起结巴入口俄罗斯液化自然气。

“水手” 号之是以成为要点方针,中枢在于它的 “前科”—— 夙昔数年间曾输送数百万桶伊朗和委内瑞拉原油,2024 年 6 月就因 “关联真主党行恶石油生意” 被好意思国财政部制裁。

好意思方合计,即便它如今吊挂俄国旗且空载,依然是 “回避制裁的用具”。好意思国防部长赫格塞想本日明确表态,此举是为了确保对 “受制裁的委内瑞拉石油的阻塞全面有用”,而国务卿鲁比奥更是直言,对委内瑞拉的石油禁运让好意思国掌抓了 “浩荡的影响力和摒弃权”。

而 “索菲亚” 号的遇到,更突显出这场行动的双重指向。英国媒体阐述的 “运送中国石油” 这一重要信息,表现了好意思军制裁的障翳面早已超出俄、委两国,径直波登第三方国度的正当生意。

事实上,好意思国媒体《军事不雅察》1 月 6 日就曾预警,好意思军正在针对性考试禁止国际水域民用船只,方针直指中国生意航路。中方此前已屡次驳诘此类活动违背国际海事法,行恶插手群众正当生意,但好意思方明显并未不休。

更深层的逻辑在于,2026 年以来,已荒谬十艘油轮试图冲突好意思国对委内瑞拉的海上阻塞,不少船只通过更始注册国、关闭定位信号等容貌回避监控,其中 17 艘 “影子舰队” 油轮近期调处将船旗变更为俄罗斯国旗。

好意思军这次高调扣押,既是对俄委动力生意的打压,亦然对中国等动力入口国的警告,试图通过摒弃石油输送通谈,抑止列国与受制裁国度的闲居经贸交易。

公海顺次的裂痕 —— 国际法外套下的霸权危急

好意思军的鉴定行动,俄顷燃烧了国际社会对国际法和飞翔解放的辩论。

俄罗斯方面响应最为利弊,俄交通部径直征引 1982 年《调处国海洋法条约》评述:公海水域享有飞翔解放,任何国度无权对其他国度统带范围内的正当船舶使用武力。

俄联邦委员会宪法委员会主席克利沙斯更是痛斥,这是 “公然的海盗活动”,数落好意思方在委内瑞拉试验形成数十东谈主丧生的 “法则行动” 后,又在公海大力妄为,绝对无视国际法准则。

俄方的震怒并非莫得依据。“水手” 号已赢得俄罗斯正当飞翔许可,属于受俄统带的船舶,好意思军在公海径直登船扣押,本体上是对他国主权的骚扰。而 “索菲亚” 号行为无国籍船舶,其输送的是中国企业正当采购的石油,好意思方仅凭 “属于受制裁影子舰队” 的片面认定就强行扣押,严强大要了国际动力生意的信任基础。

中国际交部虽未径直点名复兴这次事件,但此前已明确表态,反对任何国度以制裁为名,骚扰他国正当权力和国际航运顺次。

更值得警惕的是好意思方后续的鉴定姿态。白宫新闻文告莱维特本日在记者会上布告,被扣油轮的船员可能因 “违背好意思国法律” 被带到好意思国受审,好意思国将赓续对总共 “作不安逸输石油船只” 试验禁运。

这种 “国内法凌驾于国际法” 的作念法,绝对表现了其霸权逻辑 —— 唯有好意思方认定违背自己制裁规矩,岂论船舶在公海如故他国统带水域,岂论是否涉登第三方国度利益,皆不错动用武力试验扣押。

对群众航运业而言,这场风云带来的四百四病还是显现。海事数据分析炫夸,夙昔六个月已有擢升 40 艘 “影子舰队” 船舶将注册国转为俄罗斯,试图通过这种容貌赢得保护,但好意思军这次连俄籍船舶皆径直扣押,让列国航运企业堕入惊慌。

中国行为群众主要石油入口国,动力入口通谈的安全性面对严峻挑战,尤其是从委内瑞拉等受制裁国度入口石油的航路,可能被动调遣输送有规画,增多绕行距离和保障资本。

国际社会的月旦声也在连接发酵。不少国际法大家指出,好意思国的活动违背了《调处国海洋法条约》中对于公海解放、船舶统带的中枢要求,若任由这种 “单边制裁 + 军事扣押” 的款式扩张,群众航运顺次将绝对失控,列国皆可能效仿试验单边强制法子,最终毁伤的是总共国度的生意安全。

而对中好意思俄三方关系来说,这次事件无疑是新的摩擦点,俄方已要求好意思方确保船员东谈主谈待遇并允许其返家,中方也势必会热心采购石油的贬责情况,后续的应答博弈和反制法子值得高度热心。

中国后生网:俄罗斯驳诘好意思国扣押油轮

光明网:俄方驳诘好意思方扣押“水手”号油轮 要求俄公民受到东谈主谈对待

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