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发布日期:2025-04-27 14:25    点击次数:203

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先是“用户”,再是“女性”。点击收听本新闻听新闻

作家 | 翟芳雪,裁剪 | 高宇雷

在变动剧烈的汽车阛阓,要是只是是用传统不雅念探究女性消耗者,她们确定不会舒心。

本年前9个月,长城旗下的欧拉累计销量仅4.7万辆,同比下滑39.3%。欧拉App还将罢手运营,瞻望2024年12月欧拉App完成迁徙。

究其原因,是长城不肯意再为廉价车型承担亏欠。2022年,欧拉开动逐步停产欧拉黑猫、白猫两款走量的廉价车型,这两款车型曾在欧拉全系车型总销量中占比超六成。

欧拉思向10万-20万元的阛阓发力,但其最迷惑女性消耗者的是外不雅蓄意,在性能发达上并不杰出。如今低迷的销量显线路,女性消耗者并不肯意为车的外不雅支付逾额的溢价。

《中国女性汽车消耗趋势申报(2024)》夸耀,女性用户购车影响成分前三名远隔是:安全性能、空间大小和能源操控。外不雅蓄意排在第四名,而对智能系统的顾惜进程紧随后来。

不仅是外不雅,女性用户也在造反品牌溢价。数据夸耀,良马MINI前三季度中国区销量大幅下滑,请托量同比客岁下跌29.8%。

一种不雅点是女性汽车消奋勉正鄙人降,但事实上截然相背。

从数目上,自2014年起,中国女性驾驶者数目呈现快速增长趋势,到2022年增长至1.6亿,同期女性新购车用户群体占比束缚加多,2022年培植至34%,如今还在增长;从方案上,研究夸耀,女性影响着 85% 的购买行径,影响了65% 的新车购买;在购买智力上,女性用户购车22.5万元的均价略高于男性的21.1万元。

那么,女性消耗者在为什么样的车买单?

工整、廉价的车型依然有阛阓

10万元以下的微型电动车,依然受女性喜爱。

比如五菱缤果。 10 月 24 日,上汽通用五菱文告,五菱缤果家眷猖狂现时累计销量残害 35 万辆,自本年 6 月起结束月销量四连涨。五菱缤果现时的售价在5.68 万元-9.58 万元。

五菱官方给出用户数据,缤果越过6成的车主都是女性,主要年事段在在30-40岁。购买五菱缤果的车主多将其用于市内代步。

凭借大空间,五菱缤果在雷同领有靓丽外不雅的竞品中,取得了女性用户的喜爱。

汽车之家论坛上灵验户回忆方案流程:“因为经济压力也不小,是以我的预算就压的特殊低。看了各类电车,嗅觉就长安糯玉米和五菱缤果相比合适我。然而长安糯玉米又惟有两门,采用下来,惟有五菱缤果合适我。”

比亚迪海鸥的销量更为矫健。在刚刚往日的10月份,比亚迪海鸥凭借5.4万辆的得益,成为了当月销量最高的车型,而该车上市19个月,累计销量已达645965辆,月均卖出3.3万辆。

海鸥售价在6.98万元-8.58万元。有一线销售曾默示,海鸥的女性用户数目占绝大部分。

凭据用户论坛,在相似价位的纯电小车中,海鸥不同于刻板印象的略带挫折性的外不雅,和质感较好的内饰用料,是女性用户酷好它的主要原因。海鸥这一思要兼容男性用户的蓄意,还让许多不爱“萌”车的女性用户的审好意思需求得到满足。

“这个价位的小电车,有不少东说念主会可爱五菱缤果、祯祥萤火虫那些圆润的造型,但是我彰着是更可爱海鸥这种充满构兵气味的外不雅的,周围不少一又友看到我的海鸥之后,亦然说这个外不雅很漂亮,尤其是这个兰博基尼的同款前脸以及相接式的后尾灯,让这台小电车气场满满。”用户这么评价。

同在比亚迪旗下,女性用户占7成的海豚销量也相等亮眼。海豚的售价稍高极少,区间为9.98万-12.98万元。海豚在9月的销量为15984辆,三年累计销量超70万辆。

性价比小车的得胜,也让女性用户占8成的良马MINI向消耗者折腰。10月,良马MINI纯电车型参与价钱战,进行较大幅度降价,MINI COOPER售价从20.98万降至14.88万元起,MINI ACEMAN从22.99万降至16.39万元起。

中性车受热捧,不要专属要兼容

小米SU7并不是特意为女性用户打造的车,但销量发达让雷军抖擞地默示,这是小米第一次有居品得到了寰宇多半女性用户拥戴。雷军在年度演讲的直播中说:“今天扫数SU7的订单,购买的女车主依然越过了40%,我笃信内容用的女车主可能接近50%。”

“排场+防晒”是雷军回归的得胜窍门。的确,尽管外不雅蓄意受到争议,但小米SU7实真实在迷惑了许多看中颜值的车主。而其“天幕玻璃紫外线间隔99.9%、红外线间隔99.1%,前风挡玻璃紫外线间隔99.5%、红外线间隔97.6%”的防晒功能,也射中许多女性用户的红心。

在对一众小米SU7女性车主的采访中,电厂发现,雷军的个东说念主影响力抵消耗者的购车方案也起到伏击作用。“我可爱雷军这么的企业家”、“看了雷总的发布会很圆润,去试驾了一下就冲动消耗了”这么的修起出当今采访中。

从“真东说念主版肖奈”、“为车主开车门”,到“辟谣偷喝职工酸奶”,雷军得胜塑造了贤明又“接地气”的雇主形象,以个东说念主魔力拉动品牌销量。刘强东曾说,别跟雷军比营销。周鸿祎也默示,雷军作念营销是神一样的存在。尽管中国车企开动合手续插足高管营销,但现时仍莫得能稀奇雷军的存在。

“她们思要的,不单是说特意为我蓄意的居品,而是说能兼顾到我的居品。像蔚来ET5/ET5T、特斯拉Model 3、小米SU7等等,天然都不属于‘女性车’,但却很受女性消耗者酷好。”又名汽车行业分析东说念主士向媒体默示。

北京向阳合生汇的小鹏销售默示,小鹏MONA M03的购买者60%是女性。除了排场的外不雅,高性价比的智能化确立是主要卖点。

“小鹏MONA M03的功能都是标配的,比如自动停车、全速巡航,包括全场景语音、座椅透风加热,还有360全景影像等等,而且惟有12万多的价钱。”销售这么向女性客户先容。

车主论坛中,小鹏MONA M03的女车主也评价说念:“颜值高,性价比高,价钱亲民的情况下在智能化确立上并失当协,提供了丰富的智能驾驶援手功能。包括LCC车说念居中援手、ACC自妥贴巡航、全场景智能停车系统等。”

祯祥星河E5也颇受女性消耗者酷好。凭据申报,星河E5的女性用户占比达34.7%,平均年事在32.1岁摆布,26-40岁的东说念主群占了79.3%。比例看起来不高,但是公安部数据夸耀,女性驾驶东说念主比例惟有33.68%,不错解释女性用户对星河E5的确有偏向。

内饰直爽大方、确立实用都全和价钱相宜,是星河E5女车主们给出的主要意义。车主Lemon共享了她购车方案时的心路历程,星河E5雅致的底盘发达亦然促使她购车的伏击原因之一:

“我同期SUV款对比了深蓝S7、比亚迪元UP、元Plus,轿车款试了深蓝SL03、星河E8和智己L6。主要对比的点是:1.深蓝的车蓄意都很年青化且购置优惠大,但是底盘调教一般经过烂路时嗅觉很晕;2.元UP外不雅前锋很恰当女孩子开,我至极可爱牛油果绿但是扭力梁悬架且后排无空调,元PLUS概括性价比高但是内饰果然太丑了无法经受,只可PASS;3.星河E8果然是女生的梦中情车但是探究到底接头题且大联屏太轻狂;4.智己L6雨夜格局果然很便捷,但是智驾发达一般且腹地无售后门店。在概括探究SUV底盘高和新款优先的前提下,临了采用祯祥星河E5。”

不错看出,Lemon基本都是从相等深广、实用的角度探究方案,与刻板印象和许多车企思象中的“女性需求”人大不同。事实上,这亦然大多数女生的方案角度,“女性蓄意”对购车方案的影响并不大。

购车方案,性别不是决定成分

访问北京多家新能源4S店时,当问出“哪款车相比恰当女生?”,大多数销售的修起是:“这要看您的具体需求,和性别辩论不大。”况兼绝大多数车型的购买者画像,莫得彰着的性别各别。

广汽昊铂一位卖电车多年的销售默示:“性别和年事都不是枢纽。买车主要看这个车能给我带来若干便捷,出行别掉链子、安全有保险、开起来惬意、家里东说念主坐着惬意、售后颐养便捷……能给我带来生涯上的便利就ok了,其实公共的需求都差未几。”

女性消耗者莫得车企思象中那么留意“花里胡梢”的蓄意。

《中国女性汽车消耗趋势申报(2024)》夸耀,女性用户购车影响成分前三名远隔是:安全性能、空间大小和能源操控。外不雅蓄意排在第四名,而对智能系统的顾惜进程紧随后来。

其中,车价在25-35万的女性用户(30.0%)、95后女性用户(35.1%)对智能化顾惜度显赫较高。

不同于“女生爱小车”的偏见,现时女性用户越来越爱购买SUV。除了家庭用户,在有购车意向但还未购车的年青女性受访对象中,电厂发现,九成以上受访者都抒发了“思买大车,思买SUV”的意愿。

她们给出的意义是,SUV空间大,后排乘客不会碰面,还不错当简便房车;视野好,列队等红绿灯的时分不会被装潢视野;外形更酷,更有安全感;底盘高,走山路和暴雨天气很有上风等。

这种趋势不仅在中国女性消耗者中出现。凭据CarIs You的数据,本年韩国第一季度女性登记的车辆中,SUV占比高达62.9%。紧随SUV之后,轿车(23.5%)和房车(8.9%)等赋闲车亦然首选。

另外,在“2024 年全球女性年度汽车”中,来自五大洲 52 个国度的 75 名女性汽车记者评比出的总冠军是线条硬朗的纯电SUV起亚 EV9。

“这款车领有令东说念主印象深入的七座容量,是该畛域首款此类车型。尽管车身长度达到 5 米,但该车的空气能源学性能相等出色,这为其超卓的性能作念出了孝顺。值得细心的是,起亚 EV9 展示了顶端蓄意,采用了先进期间,并提供双向充电和超快速充电功能。”受奖词中这么写说念。

评价昭彰愈加看中车的硬实力。由此可见世博体育,女性用户先是“用户”,再是“女性”。不需要刻意凑趣儿,车企只须造的车够好,就不怕女性消耗者不买账。



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